新余：我市重点公路项目建设稳步推进

时令虽已是秋日，天气却依然高温燥热。日前，记者来到省重点公路项目——市环城南路施工现场，同样感受到一派火热景象：装满拌料的自卸车来回穿梭，扬起阵阵灰尘，而摊铺机、压实机则缓缓前行……业主代表徐腾告诉记者：“施工人员正抓住当前晴好天气，加大施工力度，在最短的时间内完成下基层摊铺。”和环城南路一样，樟排线、余新线、滨江路、仙女湖大道西延段四条省、市重点公路项目的广大建设者正紧紧抓住有利时机，增加机械，采取“白加黑、五加二”的工作方式，全力推进工程建设。

作为担负5条省、市重点公路项目投资建设任务的市发展投资集团交通建设投资有限公司，紧紧围绕市委市政府打造主城区至周边县市“一小时经济圈”和各乡镇间“半小时经济圈”战略部署，面对时间紧、任务重、资金缺口大、前期审批手续复杂等困难，不等不靠、精心组织、周密部署，高强度、快节奏推进项目进度。

市环城南路是我市城市路网规划的“两环、四纵、五横”城市结构性主干路之一。该项目起点位于天工大桥以南550米、袁惠渠以北270米处，沿天工大桥连接线至垱上，经板桥、黄家、横板桥、阮田水电站、洲下、震天电站，终点位于高新区水西镇马河线与哲划线交汇处附近，全长14.332公里，按一级公路标准设计，双向四车道，概算投资2.95亿元。该公司去年4月接手此项目后，克服重重困难，仅用8个月时间就实现了垫层通车，目前，正加班加点进行水稳层摊铺，以确保今年年底竣工通车。该项目的建设不仅能极大地完善我市路网规划，有效地缓解交通运输压力、改善城区交通环境，打通新钢东部货运通道，同时对加快沿途农村的城市化进程和促进沿线群众脱贫致富奔小康起着重要作用。

 

樟排线(罗坊至水西段)项目起于新余与樟树交界处K48+583，途经罗坊镇汗田、竹山、坑口、沪瑞高速连接线罗坊路口、老城里、中和市、珠塘、村头、水西收费站、水西镇政府，终点位于高新区东兴路口老桩号K67+283，全长18.417公里，按一级公路标准设计建设，双向六车道，分两期实施，概算投资5.29亿元。经过工程建设者的努力，首期水西集镇段于去年6月底开工建设，比原计划提前4个月，并在去年底实现了垫层通车目标，当前，正进行柏油路面摊铺，9月份可完成主体工程。罗坊段也已全面开工建设。樟排线作为我市东西方向交通大动脉，该项目的建设将加快推进新余市城乡一体化进程，极大地促进新余市、宜春市的经济社会发展。

余新（新余至新干）货运快速公路为省重点工程项目，是我市至周边县市“一小时经济圈”的主干道之一。项目起于高新区水西镇丰都头村，西与环城南路相接，东与赣粤高速南安互通相连，终至新干县河西码头。全长约39.5公里（我市承建25公里，新干县承建14.5公里），一级公路标准，设计时速60公里，双向四车道，荷载等级为公路一I级，沥青混凝土路面，概算投资6.8亿元。为实施好这项重点工程，该公司积极主动与市区和有关部门对接，达成了“统一规划、统一设计、同步实施”的意见；并按照省重点项目必备程序，重新报省级各有关部门审批，克服各种困难，加快项目推进。该项目建成后，对完善我市公路路网，打通水、陆物流通道，进一步促进我市和新干县经济社会发展具有重要意义。