厢式压滤机作为压滤机核心设备内型之一,在工业生产中发挥了重要的作用。作为厢式压滤机不可缺少的滤板,一直以来既熟悉,有陌生,熟悉是我们可以每一块,每一个部位我们都可以轻而易举的触摸到,而陌生的是,不知为什么这些部分是设计来干什么的,这样做的目的又是什么?
厢式压滤机滤板的厚度和大小。
厢式压滤机的厚度一般都会在45mm~85mm之间,这样的厚度才能保证滤板在压滤机提供强大的压力下完整,坚固。如果小于了这样的厚度的滤板在压滤机提供最最低的压力也是1兆帕就是经受不起,更何况有时压滤机会提供高达25兆帕的压力。对于滤板的大小,当然是根据需要的过滤面积和储存滤饼空间来决定了,换句话说就是滤板的大小的目的就是决定了滤板储存和过滤的范围。
滤板的凹陷和底部的突出颗粒与凸台。滤板凹陷下去当然是为在日后的压滤机工作中,为过滤出来的滤饼腾出空间了,让固体颗粒在这样的空间内汇集储存。在底部的小的凸出颗粒是为了在压滤机过滤中,滤板、滤布、滤饼三者之间的摩擦力,在滤饼堆积过多时候,对滤饼起到一个有效的支持,这就是底部小颗粒物的目的。在底部还有2~4个比较大的凸台,凸台的高度与滤板边缘的高度一致,它是在压滤机工作过程中,在强大的压力环境下,是滤板除了边沿能很好的传递压力下,中部同样的可以传递压力,使得压力均匀,更可很好的保护和支持滤板,防止滤板局部受力,无法承受而损坏。
中间的穿孔和底部下角的孔洞。中间的穿孔一般会铸造成为一个100mm,这是滤板在套上滤布时,让流向滤室中的被过滤物均匀的分流到每一个滤腔。底部的小孔洞是将过滤出来的水,导流出滤室。
相信大家看了这些,就会明白为什么厢式
压滤机滤板会设计成为这个样子了吧。
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