九江长江二桥建成通车

九江长江二桥雄姿。

　　盛世建桥，飞虹越江。10月28日16时整，九江长江二桥在全体建设者近1500个日夜的奋力拼搏后建成通车。作为万里长江上的一座新地标，这 座当今江西省建设的第一座具有世界领先水平的跨长江千米级特大型桥梁，犹如一道绚丽的彩虹飞架在长江上，与大江急流构成了恢宏瑰丽的壮美画面。

　　九江长江二桥地处赣、鄂、皖三省交界处，是福州至银川高速公路通过长江的重要咽喉，也是连接赣、鄂、皖三省以及大陆中部地区各省份的重要过江通 道。自2009年9月开工建设以来，该桥一直备受社会广泛关注。九江长江二桥全长25.193公里，总投资41.5亿元，由赣鄂两省共同投资。该桥起点位 于昌九高速公路七里湖路段，终点连接湖北省黄小高速公路小池收费站北侧，采用双向六车道高速公路标准建设。

　　九江长江二桥采用不对称混合梁斜拉设计，一个桥墩建在水里，另一个桥墩建在长江大堤上。建在江水里的北主塔桥墩，由43根钻孔灌注桩组成，是长 江中上游最大的一个桥墩，设计防撞能力达3300吨；桥主塔高240多米，相当于80多层楼高；大桥主跨跨径818米，居目前世界已建和在建同类桥梁第7 位、国内第4位，是江西省自主设计、自主建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公路桥梁，铸就了江西省桥梁史上新的丰碑。

　　据省交通部门介绍，跨越“一江、两湖、三铁路、七道路”的九江长江二桥，是国家发改委规划确定的70座跨长江公路通道之一，也是“7918”国 家高速公路网福银主线的重要组成部分。九江长江二桥通车后，将进一步完善江西高速公路网络，大大缓解赣鄂两省跨江交通瓶颈制约，对加强长江两岸经济社会联 系、加快沿江经济带开发建设、打造长江中游城市集群、建设富裕和谐秀美江西等都起着十分重要的作用。