快递业助推赣货“快递”全球

　　井喷，快递“最后一公里”加快延伸

　　8月19日下午，景德镇市区暑气犹存，位于城郊一处仓库的分拣流水线上，挤满了大大小小的纸盒、木箱和包裹，其中八成是瓷器。旁边一辆大型货车正在等待装货外运。

　　“每年业务量是以40%至50%的速度增长。”圆通快递景德镇分公司负责人告诉记者，2009年公司每天出货量大约在300件，今年上半年每天就高达3000多件，短短几年，就增长了10倍。

　　在电子商务的快速发展刺激下，近年来，江西快递服务业务量迅速扩大，井喷式增长的业绩让业内人士也感到惊讶。据省邮政管理局统计，仅今年以来，江西快递服务业务量绝对值列全国第18位；截至7月底业务量达到4627.49万件，同比增长63.62%。

　　业务量的成倍增长，让国内知名快递企业如邮政EMS、“四通一达”、顺丰等，不断加快在江西跑马圈地式布局。在鹰潭，申通快递鹰潭分公司一处面积3000平方米的大型转运分拨中心刚刚投入使用，流水线、分隔间、运送车一应俱全。该公司负责人对记者说，这个转运中心可覆盖鹰潭、景德镇、上饶和抚州一部分地区。目前，总公司已在南昌、赣州、新余、鹰潭等处建立区域分拨中心。

　　延伸更为迅速的是快递业“最后一公里”。在南昌，快递员胡强说，每天要送货，几乎没有休息时间，不管是刮风下雨、高温酷暑，周末也不例外，最大的压力是担心货物积压，这会让后面的工作更加辛苦。省邮政管理局统计显示，2010年全省快递从业人员近5000名；目前已增至近2万人，有4700人取得快递职业技能鉴定证书。

　　沸腾，快递业推动江西制造升温

　　一直以来，困扰省内快递企业的是：江西是一个网购商品存在严重逆差的省份，大量商品从省外运入，而运出的江西制造比较少。但随着电子商务发展及快递网络“最后一公里”的延伸，倾斜的天秤开始缓慢恢复平衡。

　　“现在，我们公司出货与进货接近平衡。”圆通快递景德镇分公司总经理林平说，这个比例可达到1.5：1，这意味着每从景德镇发出15件货，从外省进来10件货。

　　依托快递网络，许多江西制造快步走向全国甚至全球市场。景德镇生活良品陶瓷公司总经理何明亮对此深有感触。他说，以前快递业不发达，公司不敢承诺全国包邮，市场覆盖面大打折扣。现在，马来西亚、新加坡客户在网上或电话向公司订货，通过快递均可送达。运费也下降了，同样一件陶瓷，以前费用在100元以上，现在仅需要30多元。

　　记者了解到，目前，景德镇有中小微陶瓷企业2万多家，其中开通网店、通过快递送货的有6000余家，而早在前几年屈指可数。

　　更为可贵的是，国际金融危机让实体经济蒙受阴影，而不断提升的快递服务、持续下降的快递费用，则帮助企业渡过难关。在鹰潭锦江镇微型元件生产基地，不少企业从2010年前后开始依托快递，每天发货到珠三角，快速参与全球产业链分工。一家企业负责人给记者算了一笔账：以前，一个小天线零件可卖到1.8元，现在价格降到0.3元，企业压力陡增。而快递到广东，以前费用每公斤近3元，现在降到2元以内，时效更快更稳定了。企业不但生存下来，而且产量成倍增长。

　　据快递企业反映，近年来，景德镇的瓷器，鹰潭的眼镜、微型元件，吉安新干的箱包，宜春的竹制品，赣州的女性内衣产品等众多江西特色产品，依托快递销往全国甚至全球市场。

　　扶持，快递业期待更多优惠政策

　　快递业迅速发展，改变的不仅仅是消费与生产的距离，还在深刻地改变着产业布局模式。记者了解到，快速、便捷的快递渠道，让许多沿海地区企业开始到内地布局。鹰潭市和光通讯器件有限公司负责人说，由于快递成本下降，加上时效性增强，企业当天生产的产品，第二天便可抵达珠三角；公司正准备将东莞工厂大部分生产业务迁到鹰潭。

　　“江西承东启西、连通南北，飞速发展的快递业将大大加快东部产业向江西转移。”有业内人士分析说，各地在招商引资过程中，不能仅仅盯住工业生产企业，出台的优惠政策要适度向像快递业这样的服务企业倾斜。

　　然而，当前江西快递业仍存在不少问题：一是在江西已设立网络的21个品牌快递企业中，没有一家是总部设在江西的快递企业，均为加盟快递企业。二是虽然快递业发展迅速，但与国际快递巨头相比，江西快递企业规模相对较小，存在着快递服务质量不高、安全隐患较多等问题。三是产业聚集度不高，这是目前快递业发展面临的最大瓶颈。江西至今没有设立专门的快递业园区。而沿海不少地区为了吸引快递企业入驻，专门设立快递园区，入驻企业可免三年租金。

　　记者了解到，从去年初开始，圆通、韵达等多家知名民营快递企业，开始租用南昌县小蓝工业园区的厂房，设立快件处理场所，但企业普遍反映租金偏高，成本压力大。企业普遍希望政府出台政策，在用地、融资等方面引导快递企业实现聚集，以对接当地特色产业，共同发展。