南昌高新技术产业开发区

      开发区简介

      南昌高新技术产业开发区创建于1991年，被誉为华中的硅谷，华中地区重要的产业研发基地，是全国五大智力密集区，1992年11月被国务院批准为国家级高新开发区。高新区总面积为19.5平方公里，其中集中新建区6.8平方公里。产业区已实现道路、供水、排水、电力、通讯及排污“六通一平”，区内公建配套设施非常齐全，建有工业标准厂房、电信分局、变电站及科技人员公寓和设施优良的学校，是功能齐全的国际化、现代化、科技化新城区。高新区管委会是市政府派出机构，行使项目审批、上地征用、规划建设、人事劳资、输出国审批手续等市级管理权限，对高新区实行统一领导、统一管理，高新区建立了精于高效的管理机构和完善的社会支撑服务体系，实行“一站式”分开服务，七个工作日内可为企业落户办完所有手续。高新环境优美、设施完善、政策优惠、服务高效，已成为中外企业家竞相投资的首选之地。南昌高新区以成为世界一流的研发中心为目标，将与世界著名大学建立合作关系。该中心还将与支持游戏、音乐、卡通以及其周边产业的文化内容园区形成联动机制。

       完善服务机构

       南昌高新区内设有海关办事处、检查检疫局办事处、国税局、地税分局、工商分局、公安分局、质监分 局、消防中队、交警中队、创业服务中心、人才交流中心、城管监察大队、劳动监察大队、劳动仲裁委员会、社会保险事业管理处、劳动保障服务分中心、审计事务所、会计事务所、电信分局等机构，建立了完善的服务体系。其主要服务机构有建设开发公司、物业管理公司、进出口公司；工商银行、建设银行、中国银行、交通银行、商业银行、农业银行、保险公司等在区内设有营业网点，形成了为企业实行“一条龙”的支撑服务体系。主要服务机构已集中在一栋楼办公，实行了“一站式”公开服务，全部服务项目、办事程序和收费标准一律公开，5个工作日内可为企业进区落户办完所有手续，从而为进区的海内外客商提供了优质高效的服务。 


      一流政策环境

     南昌国家高新区是江西省科技经济特区，享有国家赋予的一系列财税优惠政策，并建立了一级财政独立金库，使进区企业享受的优惠政策得以真正落实。 为将高新区的管理与发展纳入法制化轨道，使高新区指导方针、管理体制、创新机制、高新技术产业化政策得到充分的法律保障，省人大已出台《南昌高新技术产业开发区条例》。同时，区管委会还根据国家和省市有关文件精神制定了一系列具体规定汇编成册，使高新区各项工作和有关政策的落实得以进一步制度化、公开化、规范化。


       先进的园区建设

       　南昌高新区，一座从零开始建设的世界级花园新城，南昌高新区将按照建设世界一流的国际化、现代化、生态化科技新城的定位，高起点规划中央商务区、现代商业街区、国际社区和总部经济港，完善内路网体系，重点推进四条东西向道路建设，完善城市功能布局。

 

　　南昌高新区将学习借鉴上海碧云国际社区建设理念，快速启动南昌国际社区建设；学习借鉴法国香榭里舍大街、新加坡乌节路等国内外知名商业街区的理念，着力把紫阳大道打造成国内一流的现代特色商业街区；学习借鉴纽约曼哈顿规划建设理念，高起点规划建设瑶湖岛中央商务区，使之成为东方的“曼哈顿”；学习借鉴天津、厦门、苏州等地发展总部经济的成功经验，高度重视总部经济发展，在主干道、沿湖周边等区位及环境好的区域，重点发展总部经济和楼宇经济。加快推进绿地城市综合体、豫园老街、五湖大型商业改造、中电投总部、水主题公园、华贸城等标志性建设。

 

　　南昌高新区将进一步完善社会服务功能，到“十二五”末，建成区实现优质教育、社区医疗、便民商业、公共交通“四个全覆盖”，成为宜居科技新城区。区内市政设施齐全，服务设施配套。京福高速穿区而过，赣江水运直达港口，10条公交线直通市区；全省开发区中唯一的南昌海关办事处以及电信分局，供电分局，总装机容量58.5万 千瓦的变电站，日处理污水100万吨的污水处理场首期33万吨工程已投入使用，自来水管网、有线电视网和高速宽带网络与市区直接联通，产业区实现了道路、通讯、供水、供电、排水、排污、煤气管网和土地平整“七通一平”；区内建有休闲公园、湖景公园、花园式科技人员公寓、宾馆、酒店、写字楼、工业标准厂房以及设施优良的寄宿学校和商贸网点，高新区已成为江西省投资软硬环境最好的区域。

          发达便捷的交通

       　南昌城区建设已经到了迫切解决各城区之间的交通拥堵问题，作为南昌高科技新城区，我们做到以“车”为本，在高新区交通规划中，将启动3条道路的建设工程，5年内预计投资50多亿元，建成道路120多公里。其中，富大有路将东延10公里，穿过航空城，至福银高速，并建设瑶湖北立交互通，道路将以路堤结合的形式东延，同时高新区还将沿富大有路东延段启动环湖景观道路建设，把富大有路东延段打造成为与紫阳大道并行的景观道路，缓解南昌东大门——高新区的交通压力，并拉大高新区发展框架。