平行流冷凝器结构及优点

       炎热的夏季，在火炉一样的南昌，一离开空调仿佛就要被热化了，最好一天24小时都被冷气包围。还好现代科技发达，不仅在房间里可以吹空调，在车里也装有冷气。一直很好奇，装在房间的空调体积那么大，那汽车里的空调呢？后来才知道主要是靠冷凝器。今天我们就一起来了解一下目前汽车中最常用的平行流冷凝器。

       平行流冷凝器是在管带式的基础上做的重大改进，将铝扁管的水力半径进一步缩小，强化制冷剂侧的传热并在冷凝器的两边配上集流管，按照制冷剂从气态到液态体积不断缩小的规律设计制冷剂通道，进一步提高散热效率。这样可以把冷凝器设计的很薄，风阻大大减小，重量也减轻了。平行流冷凝器技术水平可以说已经达到了相当高的水平，在整体结构上很难再有重大突破，改进重点只有在如何更好地分配制冷剂的通道上。

       新型材质的扁管和翅片及其防腐处理使冷凝器免于电解腐蚀穿孔。零件表面经化学起膜，静电粉未喷涂使寿命更长。