[导读] 渗碳工件实际上应看作是一种表面与中心含量相差悬殊的复合材料。渗碳只能改变工件表面的含碳量,而其表面以及心部的最终强化,则必须经过适当的热处理才能实现。
渗碳工件实际上应看作是一种表面与中心含量相差悬殊的复合材料。渗碳只能改变工件表面的含碳量,而其表面以及心部的最终强化,则必须经过适当的热处理才能实现。
渗碳必须用低碳钢或低碳合金钢,可分为固体、液体、气体渗碳三种。应用较广泛的气体渗碳,加热温度900-950℃。渗碳深度主要取决于保温时间,一般按每小时0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可达百分之0.85-1.05。渗碳后必须热处理,常用淬火后低温回火,得到表面高硬度、心部高韧性的耐磨抗冲击零件。
钢的渗碳,就是将低碳钢在富碳的介质中加热到高温(一般为900-950℃),使活性碳原子渗入钢的表面,以获得高碳的渗层组织。随后经淬火和低温回火,使表面具有高硬度、耐磨性及疲劳抗力,而心部仍保持足够的强度和韧性。
应用最广泛的气体渗氮,加热温度500-600摄氏度。氮原子与钢的表面中的铝、铬、钼形成氮化物,一般深度为0.1-0.6毫米,氮化层不用淬火即可得到很高的硬度,这种性能可维持到600-650摄氏度。工件变形小,可防止水蒸气、碱性溶液的腐蚀,但生产周期长,成本高,氮化层薄而脆,不宜承受集中的重载荷。主要用来处理重要和复杂的精密零件。
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