车猫黄巍：2016年将是二手车电商的寒冬

       寒冬中的绽放的奇葩

       2015年，电商和投资界突然遇冷，不少O2O平台相继关门，一时间人人自危，“寒冬”成为圈子里人最常挂在嘴边的词。很多朋友都羡慕我：老黄啊，你真是踏对了点、入对了行了啊，二手车电商一家比一家土豪，你是在寒冬中独自绽放的一朵奇葩啊。对此我只能含蓄的苦笑，二手车电商火爆只能说市场前景被投资人看好，面对寒冬我感到的不是独活的欣喜而是敬畏，对市场的敬畏、对用户的敬畏，对商业基本规则的敬畏。

       二手车是一个超级大的市场，没有任何一种模式或者没有任何一个企业能够满足所有的用户需求，用户的需求是多种多样的。在这样一个超级大的市场里面，无论是B2B、C2C、B2C等各种各样的模式、各种各样的企业都有生存空间。

       二手车从来就不是一个让人省心的领域

       2015年初益普索的调研发现，有购买二手车意向的用户占到43%，但是这43%的用户里，用户流失率高达33%，根本原因就在于二手车的购买过程太复杂，车况、价格、信息不透明。

       车况认证是二手车电商的基石和核心竞争力，是护城河，坚持处众人之所恶，坚持做正确的事，才能被用户所广泛认可，品牌口碑才有据可依。

       资本狂躁需要静思

       汽车电商中，滴滴和UBER带了一个很坏的头，一堆效仿者跳到坑里再也爬不出来。众多创业者忽略了高频刚需和低频服务的巨大差别，也忘掉了实现盈利和自我造血的这门必修课。

       “盈利”这两个字，对所有二手车电商平台来讲，都是心中的一根刺。如今大多数电商都入不敷出，相比较高昂的获客成本和推广成本，微薄的佣金根本不值一提。汽车金融成了局中人眼中的新蓝海，但蓝海好看，不好游。捷径往往最快见效，但长久来看，现在自主选择最艰难的路，往往最后容易获得更大的收获。

       去伪存真，勿忘初心回归本源

       2016年，将是二手车电商的寒冬，也是去伪存真的年代。我相信一味烧钱和单纯依靠交易收费的平台都将死去。二手车电商平台只有真正满足用户需求，实现用户价值，才能生存、发展和盈利。

       面对整个行业的激进和浮躁，二手车这事能不能成，一看创业者能否坚持初心，二看团队磨练内功的耐心和决心。顶住了外界压力和内心的浮躁，坚持提高团队运营能力和用户满意度，才能成为在寒冬中特立独行的一朵奇葩。