“长沙微公交”电动汽车现身街头 月租200元最高时速80公里

       昨日，吉利控股集团与康迪科技集团在湖南联合推出“微公交”概念，并在长沙设下首个电动汽车租赁点，今年内，将有1000台这样的电动租赁汽车投入长沙。届时，长沙市民除了公交、地铁、的士外，将增加一种新的出行工具。只要你有驾照，一个月付上200元钱，就可以租下一台电动汽车，行走于长沙大街小巷。

       “长沙微公交”

       电动汽车的两人座车车身娇小，与Smart车型相似，四人座车比普通轿车略小，方便停放，最高时速80公里/小时，充满一次电最大续航里程80公里；租金，一年起租，两人座车200元/月，四人座车300元/月；未来可分时租车；充电，无需专门充电桩，只需普通220V的插座；充满电需6至8个小时，只要7度电。

       0排放、0污染

       昨日，几十台白绿相间、印着“微公交”Logo的电动汽车停在车站南路港岛演艺剧场的停车场，吸引了不少市民驻足观看。这种电动汽车分为两人座和四人座。“这种‘微公交’是纯电动车，0排放、0污染，不会对环境造成污染，因为是推广新能源，也得到了政府的支持。”负责“微公交”租赁服务的湖南大地新能源汽车公司董事长陈伟强说，这种电动车最高时速达80公里，充一次电最大续航80公里，目前分两人座和四人座两种车型，下一步还会推出与普通轿车相同的5人座电动汽车。

       “因为汽车数量有限，‘微公交’只租不售。”陈伟强说，该车由吉利集团生产，两人座13.3万元/台，四人座14.3万元/台。但是，因为只有两条生产线在生产电动汽车，所以现阶段这种电动车只能使用，尚不能拥有。“目前，车辆租赁为一年起租，两人座车200元/月，四人座车300元/月。”陈伟强说，市民只需要带着身份证、驾驶证、居住地或单位开具的证明以及押金，就能随时将电动汽车租走。

       在工作人员的指导下，记者登上一辆两人座“微公交”电动汽车试驾了一把。虽然记者身高达到1.83米，但坐在驾驶座上并不觉得拥挤，头离车顶仍有1个拳头的距离。
　
       记者发现，车内结构与普通汽车无异，仪表盘左下角设有电量显示系统。挡位分“D”(行车挡)、“N(停车挡)”、“R(倒车挡)”三个挡位，并有手刹。与普通汽车有区别的是，为保护电源，这种电动汽车设有总开关，将钥匙插入插槽后，打开总开关才能行驶。因为结构上电动汽车少了发动机与变速器，在行驶过程中车内几乎没有噪音。
　　
       续航可达80公里，充满只要7度电

       “以前的电动车都需要专门的充电桩才能充电，但是我们这次在充电的问题上有了一个比较大的进步，只需要一个普通220V的插座，就可以在任意的地方进行充电。电池充满电一次需要6至8个小时，充满一次电只要7度电。”虽然解决了只能在充电桩上充电的不方便，但陈伟强也坦言，“也不是任何地方都可以随意找到220V插座的，但现在政府对新能源的投入非常重视，新修的停车场、小区和加油站都必须配有为电动汽车充电的充电桩，相信以后充电的问题可以得到有效解决。”

       “目前已有240台这种电动车进入长沙，正在办理上牌业务。年底我们最多可投入1000台电动汽车。”陈伟强介绍，目前还在试运营阶段，只有两个租赁点，一个是港岛演艺剧场停车场，另一个在友谊阿波罗百货商场前坪。陈伟强说，最迟在12月底，将会在长沙再设3个租赁点，整体达到5个。同时，争取在三个县(市)分别设一个租赁点。

       陈伟强说，因为需要在马路上设立租赁点、取车点等设备，长沙目前还无法做到分时租赁“微公交”电动汽车。不过随着产品进一步推进，市民在未来也有可能像租自行车一样分时租到电动汽车。（来源：长沙晚报） 

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