九江：我市绕城昌九高速通远段改扩建项目开工

　　7月28日，九江绕城、万载至宜春、寻乌至全南高速公路新建项目和南昌至樟树、南昌至九江高速公路通远试验段改扩建项目开工新闻发布会在南昌举行，省长鹿心社下达开工令，省领导尚勇、凌成兴、朱秉发、洪礼和、汤建人，市领导冯静、陈和民出席新闻发布会。 

　　凌成兴在讲话中说，近年来，江西省高速公路建设突飞猛进，2008年跨越了2000公里通车里程的大台阶、2010年跨越了3000公里通车里程的大台阶，今年又将跨越通车里程4000公里的大台阶，实现98个县（市、区）通高速公路。这次新开工的五个高速公路项目，总里程291公里，概算总投资209亿元。这对于完善江西省“三纵四横”高速公路路网、提升高速公路畅通水平具有重要意义，这对于攀登全省高速公路通车里程5000公里新台阶、实现县县通高速公路宏伟目标具有重要意义，这对于构建“龙头昂起、两翼齐飞、苏区振兴、绿色崛起”的区域发展格局具有重要意义。 

　　九江绕城高速总长约47公里全线双向四车道。江西省高速公路投资集团总经理谢来发在新闻发布会上介绍说，九江绕城高速是国家高速公路杭瑞线和福银线之间的地方加密线，是江西高速公路网规划中的五条“环线”之一。路线起点位于九江市庐山区新港镇，接九景高速公路，途经庐山区、庐山管理局、星子县等3县区8个乡镇，终点位于星子县华林镇，与规划建设的都昌至九江高速公路相连。项目总长约47公里，投资总额为32.62亿元。全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽24.5米，设计行车速度为100公里/小时。 

　　昌九高速通远试验段改扩建，采用双向八车道高速公路标准。据介绍，昌九高速是江西省最早建成通车的高速公路，目前已运营近20年。其中通远段由于路基宽度不足、技术标准偏低、局部路段纵坡偏大等问题，在冰雪、雨季、大雾天气情况下极易造成交通拥堵。 

　　当天开工的昌九高速通远试验段改扩建项目的路线起点位于九江县马回岭镇，途经九江县、庐山管理局、庐山区等3县区3个乡镇，终点位于九瑞枢纽互通南端，项目总长10.425公里，投资总额为8.16亿元。项目采取“左幅分离新建、右幅利用老路改造”的方式扩建，采用双向八车道高速公路标准，路基宽41米，设计行车速度为100公里/小时。