国产C919大型客机前机身首件在南昌开工

　　12月29日，国产C919大型客机前机身工作包首件开工仪式在中航工业洪都数控机加厂举行。中国商飞副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉宣布C919大型客机首件零件——前货舱门1号纵梁开工，并为开工零件剪彩，这标志着C919大型客机前机身研制工作取得阶段性重大成果，正式转入全面研制阶段。

　　大江网记者了解到，洪都作为C919的供应商，承担着C919大型客机前机身和中后机身等关键部件的研制工作。此次首件开工的前机身零件材料为铝合金，加工工艺要求高，技术操作复杂。自研制以来，洪都根据零件的特点，制定了作业指导书和指令，并在设施准备、人员配置等各方面做了细致、充分的准备。

　　据悉，从2010年7月14日开始，中航工业洪都就开始为研制C919大型客机机身部件做准备；今年12月16日，上飞公司同意中航工业洪都于12月31日前进行首件开工；12月23日，中航工业洪都成立检查组对首件开工项目所涉及的要素进行检查，检查表明各项指标均符合开工要求。

小资料：

　　C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，将在2013年底到2014年上半年期间下线，2014年实现首飞，2016年交付使用。C919大型客机展示样机于3月7日至14日亮相北京，最终投产的C919，将选用国际最先进发动机和机载系统；采用下单翼、翼吊两台涡扇发动机、常规平尾、前三点式可收放起落架布局；基本型全经济布局168座，混合级156座。其标准航程4075千米，巡航速度每小时828千米。